Another Dora in the World | 北陸新幹線大阪
【文章首次發表於 12/24/2011】 日本的新幹線,不同於在来線鉄道用的是不同規格的鐵軌,在速度上以日本政府的法規來看,超過 200km/h 的就為新幹線列車,這也比一般在来線的特急列車快很多,所以也有「超特急(SuperExpress)」之稱。日本以外的(歐美)地區比較習慣叫做「BulletTrain(子彈列車)」,在日本國內和一些亞洲地區則是以它的本名「新幹線(Shinkansen)」來稱呼。現行的新幹線基本上已經可以算是直貫日本本州到九州,從本州最北青森県的新青森,可以一路坐車到九州最南的鹿児島県的鹿児島中央(實際上一班車到不了,需在...
【文章首次發表於 12/24/2011】
日本的新幹線,不同於在来線鉄道用的是不同規格的鐵軌,在速度上以日本政府的法規來看,超過 200 km/h 的就為新幹線列車,這也比一般在来線的特急列車快很多,所以也有「超特急(Super Express)」之稱。日本以外的(歐美)地區比較習慣叫做「Bullet Train(子彈列車)」,在日本國內和一些亞洲地區則是以它的本名「新幹線(Shinkansen)」來稱呼。
現行的新幹線基本上已經可以算是直貫日本本州到九州,從本州最北青森県的新青森,可以一路坐車到九州最南的鹿児島県的鹿児島中央(實際上一班車到不了,需在東京與大阪來同站換車)。
但即使如此,日本還有很多地方是沒有新幹線通過的。俗稱的“1 都、1 道、2 府、43 県的 47 個日本行政區裡,有 14 個是完全沒有新幹線停靠車站(茨城県只有『擦邊球』沒有車站;然後比較難以想像的是東京旁邊的千葉県沒有)。
受到前日本首相 田中角栄 的「日本列島改造論」影響,日本政府一直想將整個新幹線貫穿全日本,從最早 1964 年開通的東海道新幹線,到最近(2016)的北海道新幹線皆是如此。
地 域 路 線 開通日期 北海道新青森-新函館北斗2016 年 3 月新函館北斗-札幌※2030 年東 北大宮-盛岡1982 年 6 月上野-大宮1985 年 3 月東京-上野1991 年 6 月盛岡-八戸2002 年 12 月八戸-新青森2010 年 12 月 上 越大宮-新潟1982 年 11 月 東海道東京-新大阪1964 年 10 月リニア中央品川-名古屋※2027 年名古屋-新大阪※2045 年北 陸高崎-長野1997 年 10 月長野-金沢2015 年 3 月金沢-敦賀※2023 年敦賀-新大阪※2046 年山 陽新大阪-岡山1972 年 3 月岡山-博多1975 年 3 月九 州鹿児島-新八代2004 年 3 月新八代-博多2011 年 3 月武雄温泉-長崎※2022 年(延宕中...