一圖看懂新北捷運環狀線:路線圖、票價、轉乘資訊懶人包 | 新北產業園區站轉環狀線
雖然新北環狀線的通車日期時間一延再延,不過新北市捷運局終於在2020年1月獲得交通部營運許可,1月19日開放試營運,並在1月31日上午10點舉辦通車典禮,下午2點正式開始營運。新北市政府也公布,在試營運期間與通車後一個月內,持電子票證可以免費搭乘,直到3月1日才開始正式收費。新北環狀線是新北捷運三環三線的其中一部份,共設有14座車站,待未來周遭路線通車之後,共可串聯7條捷運路線,包含機場捷運線等等。本篇整理新北環狀線的各項資訊,包含特色、路線圖、票價、轉乘訊息。高架路線與鋼軌鋼輪系統總長15.4公里捷運環狀線共有3...
雖然新北環狀線的通車日期時間一延再延,不過新北市捷運局終於在2020年1月獲得交通部營運許可,1月19日開放試營運,並在1月31日上午10點舉辦通車典禮,下午2點正式開始營運。新北市政府也公布,在試營運期間與通車後一個月內,持電子票證可以免費搭乘,直到3月1日才開始正式收費。新北環狀線是新北捷運三環三線的其中一部份,共設有14座車站,待未來周遭路線通車之後,共可串聯7條捷運路線,包含機場捷運線等等。本篇整理新北環狀線的各項資訊,包含特色、路線圖、票價、轉乘訊息。
高架路線與鋼軌鋼輪系統 總長15.4公里捷運環狀線共有3個部分,分別為新北環狀線、環狀線北環段與環狀線南環段,南北環線目前都還在設計階段,只有新北環狀線預估在2019[1]年底通車。新北環狀線屬於環狀線建設第一階段,它與文湖線相同,為高架路線,也同樣採用無人駕駛系統。
不過,雖然與文湖線車廂[2]同屬於中運量車種,且每列車僅有4個車廂,但環狀線各車廂皆有走道連接,內部的活動空間也較為寬敞。此外,環狀線車廂內部設有輪椅停靠區、行李放置區,提供行動不便與前往機場的旅客更舒適的乘車空間。另外在A3新北產業園區站,將設置如A1台北車站的預辦登機服務,未來搭機出境的旅客可以提前託運行李。
▲環狀線第一階段(新北環狀線)包含地下1站、高架13站,以及1座機廠。
▲環狀線車廂內部圖。環狀線整體設計以金黃色為主調,代號為Y(Yellow)。環狀線目前共17輛列車,全部列車內裝均有經過特殊設計,而其中5輛列車則是彩繪列車。(圖片來源:Open!3環6線[3])
▲有別於文湖線,基於減少磨損與後續維修方便性,環狀線列車採用「鋼軌鋼輪」系統,軌道與列車都與文湖線不同,也因此不會與文湖線共用。(圖片來源:新北捷運局[4])
▲實際前往開始試營運的環狀線,捷運站上有清楚的方向指示。
▲還沒正式開放,大約上午9點30分左右,已經有不少人潮[5]聚集。
▲因為環狀線以高架為主,穿梭兩側月台的動線大致上與文湖線相同。
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