[車友實測]dhb T1.0 三鐵卡鞋鐵人好搭檔 | 三鐵鞋
圖、文/克力夫圖片說明:(克力夫提供)圖片說明:dhb-T1.0鐵人三項自行車鞋。(Wiggle提供)測試物件:dhb-T1.0鐵人三項自行車鞋[1]一定會有人聽過三鐵車,但大概比較少人有發現,其實卡鞋也有分成給鐵人三項使用的款式,這次拿到的就是dhb品牌的T1.0鐵人三項卡鞋。鐵人三項卡鞋跟一般卡鞋有幾個比較大的差異,第一個就是鞋帶的固定方式,或者不應該說鞋帶,因為卡鞋幾乎都是用魔鬼氈或快扣。一般卡鞋通常會有二到三個鞋帶,有的是用魔鬼氈,再加上腳踝處的快扣,腳的前後是分開固定的,這樣就可以搭配使用,有時姆指球處鬆,腳踝處緊,...
圖、文/克力夫
圖片說明:(克力夫 提供)
圖片說明:dhb - T1.0 鐵人三項自行車鞋。(Wiggle提供)
測試物件:dhb - T1.0 鐵人三項自行車鞋[1]一定會有人聽過三鐵車,但大概比較少人有發現,其實卡鞋也有分成給鐵人三項使用的款式,這次拿到的就是dhb品牌的 T 1.0 鐵人三項卡鞋。鐵人三項卡鞋跟一般卡鞋有幾個比較大的差異,第一個就是鞋帶的固定方式,或者不應該說鞋帶,因為卡鞋幾乎都是用魔鬼氈或快扣。一般卡鞋通常會有二到三個鞋帶,有的是用魔鬼氈,再加上腳踝處的快扣,腳的前後是分開固定的,這樣就可以搭配使用,有時姆指球處鬆,腳踝處緊,或前後都緊,可依照不同使用情況分別調整,舒適度也比較好。高級一點的一級卡鞋可能會使用鐵線,再用快扣拉緊,調整方便。
圖片說明:也有黑色款。(Wiggle提供)
而三鐵卡鞋一般都會只有一個較粗的魔鬼氈,一條帶子拉緊了,就整個鞋都緊了,因為在鐵人比賽中,轉換也是一起計時的,有經驗一點的選手都會把鞋先卡在踏板上,赤腳跑出轉換區後,直接騎上車,然後在車上邊騎邊套入卡鞋。回來時也是在停車前便脫鞋,把卡鞋留在踏板上,赤腳跑回轉換區。在這樣的情形下,自然不太可能細細微調卡鞋每一處的鬆緊,拉緊就騎會是比賽時比較常見的情況,同時為了好穿脫及好固定,另外在鞋跟處還會加上耳朵拉環,在穿脫時可以輔助,或者是方便將卡鞋的鞋跟固定在車上,在牽行的同時比較不會去磨到路面。再來就是透氣的部份了,三鐵卡鞋一般會做的更透氣一點,因為在單車項目之前,鐵人們剛剛才結束游泳項目,身上的殘水多少會流入鞋內,透氣的布面可以讓鞋內保持乾爽透氣,更徹底的甚至在鞋底還會開洞,讓水跟小石頭可以排出。
這雙dhb T 1.0 鐵人三項卡鞋定位為入門款,售價約在台幣2000元上下,若是要拿來上山下海,狂操猛騎,看來是一點也不會心疼的,可以拿來當第二雙戰鬥專用鞋,畢竟在轉換時,卡鞋在地上拖行的情形是相當常見的。
接下來就看看這隻dhb T 1.0細部介紹吧!
圖片說明:(克力夫 提供)
圖片說明:(克力夫 提供)
跟一般卡鞋不太一樣,它只用一條很粗的魔...